Qual o salário de Motorista De Caminhao em Brasil?

A média salarial de Motorista De Caminhao em Brasil é de R$ 2.623,00 por mês em 2026. A faixa varia entre R$ 2.483,00 e R$ 21.123,00, segundo dados do Glassdoor e Indeed. Profissionais seniores podem receber acima de R$ 21.123,00.

Benway

Motorista De Caminhao em Brasil

R$ 2.623,00/mês

A média salarial de Motorista De Caminhao em Brasil é de R$ 2.623,00 por mês, com base em dados do Glassdoor e Indeed.

Faixa Salarial por Fonte

Glassdoor
MínimoR$ 2.760,00
MedianaR$ 2.899,00
MáximoR$ 38.911,00
Ver fonte →
Indeed
MínimoR$ 2.206,51
MedianaR$ 2.347,00
MáximoR$ 3.334,54
Ver fonte →

Mediana combinada (Glassdoor + Indeed)

R$ 2.623,00

por mês

Quem é o Motorista De Caminhao?

O Motorista de Caminhão é o profissional responsável pelo transporte de mercadorias e cargas pesadas por rodovias nacionais e internacionais. Sua atuação é vital para a cadeia logística e o abastecimento do país, garantindo que insumos, produtos industrializados e alimentos cheguem aos seus destinos com segurança e dentro dos prazos estabelecidos.

Além de conduzir o veículo, este profissional deve realizar a conferência das cargas, zelar pela manutenção básica do caminhão e garantir o cumprimento das leis de trânsito e das normas de segurança. É uma carreira que exige grande responsabilidade, resistência física e atenção constante, muitas vezes envolvendo longos períodos fora de casa.

O mercado exige que o motorista esteja familiarizado com tecnologias de rastreamento, roteirização e legislação vigente (como a Lei do Caminhoneiro), além de possuir a categoria de CNH adequada (C, D ou E) para cada tipo de composição veicular.

Principais Atividades

  • Conduzir caminhões em trajetos urbanos e rodoviários com segurança.
  • Realizar a inspeção diária do veículo (pneus, óleo, água e freios).
  • Supervisionar ou realizar o carregamento e descarregamento da mercadoria.
  • Conferir a carga em relação à nota fiscal e guias de transporte.
  • Planejar rotas para otimizar tempo e consumo de combustível.
  • Utilizar sistemas de rádio e monitoramento via satélite.
  • Zelar pela limpeza e conservação do veículo de trabalho.
  • Preencher diários de bordo e relatórios de viagem.
  • Respeitar rigorosamente a jornada de trabalho e períodos de descanso.
  • Reportar imediatamente incidentes, avarias ou problemas mecânicos.

Formações Mais Comuns

  • Ensino Fundamental ou Médio Completo
  • Carteira Nacional de Habilitação (CNH) categorias C, D ou E
  • Curso MOPP (Movimentação e Operação de Produtos Perigosos)
  • Curso de Cargas Indivisíveis (se aplicável)
  • Curso de Transporte de Passageiros (para motoristas de ônibus/caminhão tipo comboio)
  • Treinamentos em Direção Defensiva e Econômica
  • Curso de Operação de Guindauto/Munck (para funções específicas)

Mercado em Brasil

O mercado de transporte rodoviário de cargas no Brasil é um dos pilares da economia nacional, sendo responsável por mais de 60% da movimentação de mercadorias no país. A demanda por motoristas qualificados é constante e atravessa diversos setores, desde o agronegócio, nos estados do Centro-Oeste e Sul, até a logística industrial e de e-commerce nos grandes centros urbanos do Sudeste.

Atualmente, existe um déficit de motoristas profissionais qualificados, o que aumenta a valorização daqueles que possuem cursos de especialização (como MOPP e cargas frágeis). A expansão do comércio eletrônico também impulsionou o setor de transporte fracionado, gerando novas oportunidades em rotas urbanas e intermunicipais de curta e média distância.

Salário por Nível de Experiência

Estimativa salarial para Motorista De Caminhao em Brasil por senioridade

Junior0-2 anos
MínimoR$ 2.483,00
MedianaR$ 2.550,00
MáximoR$ 3.800,00
Pleno3-5 anos
MínimoR$ 3.200,00
MedianaR$ 4.800,00
MáximoR$ 7.500,00
Senior6+ anos
MínimoR$ 6.500,00
MedianaR$ 9.500,00
MáximoR$ 21.123,00

Competências Mais Exigidas

Hard Skills

Direção Defensiva e PreventivaConhecimento de Mecânica Básica VeicularDomínio de legislações de trânsito (CTB)Operação de sistemas de rastreamento e GPSCheck-list de pré-viagem e manutenção periódicaAmarração e estonagem de carga seguraGestão de tempo e cumprimento de prazos de entregaLeitura e conferência de Notas Fiscais e Manifestos (CT-e)

Soft Skills

Responsabilidade e compromisso com prazosResiliência e inteligência emocionalAtenção e concentração plenaÉtica e honestidade no trato com a cargaBoa comunicação para atendimento a clientes interna/externamenteCapacidade de resolução de problemas imprevistos

Informações para Contratação

Códigos CBO — Classificação Brasileira de Ocupações

7825-10

Motorista de Caminhão (Rotas Longas)

Motorista de caminhão (rotas regionais e internacionais), transportando cargas diversas.

7825-05

Caminhoneiro Autônomo (ou empregado)

Motorista operacional de caminhão-betoneira e veículos similares de transporte de carga.

Regimes de Contratação

CLT (maioria), PJ (Agregado), Autônomo

Benefícios Mais Oferecidos

Vale-refeição ou Vale-alimentação (Diárias de viagem)Seguro de vida em grupoPlano de saúde e odontológicoAuxílio combustível ou vale-transporteParticipação nos Lucros e Resultados (PLR)Cesta básica ou bônus por assiduidadeConvênios com farmácias e postos de combustívelAdicional de periculosidade ou insalubridade (quando aplicável)
Dúvidas Frequentes

Tire suas dúvidas sobre Motorista De Caminhao

Sim, o exame toxicológico é obrigatório para a obtenção e renovação da CNH nas categorias C, D e E, sendo exigido também em processos admissionais e demissionais.

A CNH mínima é a categoria C (para caminhões simples acima de 3.500kg). Para veículos articulados ou bitrens, exige-se a categoria E.

A Lei 13.103/2015 estabelece jornadas de 8 horas, podendo ser prorrogadas por até 2 horas extras, com tempos de descanso obrigatórios a cada período de condução.

Sim, o curso MOPP (Movimentação e Operação de Produtos Perigosos) é obrigatório por lei para motoristas que transportam cargas inflamáveis, corrosivas ou tóxicas.

Muitas empresas oferecem o adicional de periculosidade (30%) para transporte de inflamáveis ou insalubridade, dependendo do risco e da carga transportada.

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