CBO 3425-45: Supervisor de empresa aérea em aeroportos

Sim. É o mesmo código, com e sem o traço. A CBO publica com traço (3425-45); o eSocial e o Novo CAGED usam os 6 dígitos sem traço (342545).

Os dois são da família 3425. O 3425-45 é supervisor de empresa aérea em aeroportos; o 3425-35 é operador de atendimento aeroviário. A escolha segue as tarefas que a pessoa faz, não o nome do cargo na empresa. A mediana de admissão no Brasil é de R$ 3.239 no 3425-45 e de R$ 2.121 no 3425-35.

Pelo texto oficial da família 3425 na CBO: o exercício dessas ocupações requer escolaridade mínima de ensino médio mais cursos de especialização que variam de duzentas a mais de quatrocentas horas/aula. Há tendência de aumento de qualificação e parte dela é adquirida no próprio emprego; há tendência de rodízio de funções nas empresas aéreas com a configuração de um novo tipo de profissional, polivalente. Para o pleno exercício das atividades, requerse de três a cinco anos de experiência. A descrição serve de referência; a exigência de diploma vem da lei da profissão, quando existe.

A mediana de admissão no Brasil é de R$ 3.239 por mês, pelo Novo CAGED de setembro de 2025 a agosto de 2026, com 75 admissões CLT. Metade entrou ganhando entre R$ 2.777 e R$ 4.090.

O código não define piso. O piso vem da convenção coletiva do sindicato da empresa; sem convenção, vale o piso estadual (SP, PR, SC, RS e RJ têm o seu) ou o salário mínimo nacional de R$ 1.621,00 em 2026.

O código não dá direito a adicional. A insalubridade depende de laudo técnico que comprove agente insalubre (NR-15), e a periculosidade, de risco previsto na NR-16. O mesmo CBO pode ter ou não, conforme o ambiente de trabalho.

Sim. Pelo texto oficial da CBO, a família 3425 demanda formação profissional e entra na base de cálculo da cota de aprendiz, de 5% a 15% dos empregados dessas funções (CLT, art. 429). Ficam fora da base as funções que exigem habilitação de nível técnico ou superior e os cargos de direção, gerência ou confiança (Decreto 9.579/2018, art. 52).