CBO 9141-10: Mecânico de manutenção de sistema hidráulico de aeronaves (serviços de pista e hangar)
O código CBO 9141-10 (914110) é mecânico de manutenção de sistema hidráulico de aeronaves (serviços de pista e hangar), na família 9141 (mecânicos de manutenção aeronáutica) da Classificação Brasileira de Ocupações. A mediana de admissão no Brasil é de R$ 2.100 por mês (Novo CAGED, set/2025 a ago/2026, 86 admissões).
- Código e título oficiais
- Atividades da CBO
- Salário do Novo CAGED
Na carteira e no eSocial
O código aparece como 9141-10 ou 914110. Na mesma família está o 9141-05: a escolha entre os dois segue o que a pessoa faz no dia a dia, não o nome do cargo na empresa.
Ver as ocupações da família 9141Código, título e descrição: CBO 2002, Ministério do Trabalho · salário: Novo CAGED, cálculo da Benway em 02/11/2026
Ficha do código CBO
Classificação Brasileira de Ocupações (CBO 2002)
9141-10sem traço: 914110
- Título oficial
- Mecânico de manutenção de sistema hidráulico de aeronaves (serviços de pista e hangar)
- Também chamado de
- Técnico em manutenção de sistema hidráulico de aeronaves
- Família
- 9141 · Mecânicos de manutenção aeronáutica
- Grande grupo
- 9 · Trabalhadores em serviços de reparação e manutenção
- Mediana de admissão
- R$ 2.100 no Brasil · 86 admissões
Código, título e descrição: CBO 2002, Ministério do Trabalho e Emprego. Salário: Novo CAGED (MTE), admissões CLT de set/2025 a ago/2026, cálculo da Benway em 02/11/2026 (metodologia v1).
Resposta rápida
O que é o CBO 9141-10?
É o código da Classificação Brasileira de Ocupações para mecânico de manutenção de sistema hidráulico de aeronaves (serviços de pista e hangar). Ele vai na admissão do eSocial (S-2200) e aparece na Carteira de Trabalho Digital. Pelo Novo CAGED, a mediana de admissão no Brasil é de R$ 2.100 por mês, e metade das pessoas entrou ganhando entre R$ 1.788 e R$ 3.150.
- admissões com carteira em 12 meses
- 86
- mediana de admissão no Brasil
- R$ 2.100
- estado que mais contratou (32)
- RJ
- ocupações na família 9141
- 2
Código, título e descrição: CBO 2002, Ministério do Trabalho e Emprego. Salário: Novo CAGED (MTE), admissões CLT de set/2025 a ago/2026, cálculo da Benway em 02/11/2026 (metodologia v1).
O que faz o CBO 9141-10?
O título oficial é Mecânico de manutenção de sistema hidráulico de aeronaves (serviços de pista e hangar), na família 9141 (mecânicos de manutenção aeronáutica) da Classificação Brasileira de Ocupações (CBO), do Ministério do Trabalho e Emprego.
“Fazem manutenção preventiva e corretiva em aeronaves. Reparam motores convencionais e a reação, sistemas de hélice e rotores de helicópteros; recuperam estruturas de aeronaves. Realizam manutenção de sistemas elétrico e eletrônico, de trem de pouso, hidráulicos, de combustível, de comandos de voo, do interior de aeronaves e outros sistemas como os de ar-condicionado, oxigênio e pressurização. As atividades são realizadas em hangares e pistas de pouso, conforme manuais de procedimentos estabelecidos pelos fabricantes, bem como normas e procedimentos de segurança estabelecidos pelos regulamentos das autoridades da aviação.”
Atividades do 9141-10 por área (CBO)
AReparar motores convencionais e à reação10 atividades
- Interpretar ordens de serviço
- Realizar inspenção visual
- Remover motores
- Corrigir defeitos de funcionamento do motor
- Instalar acessórios do motor
- Realizar ensaios não destrutivos
- Realizar revisão geral dos motores
- Balancear motores
- Instalar motores
- Coletar amostras de fluidos para análise laboratorial
BReparar sistemas de hélices e rotores de helicópteros8 atividades
- Interpretar manuais
- Remover hélices e rotores de helicópteros
- Substituir engrenagens da transmissão
- Substituir selos mecânicos
- Substituir rolamentos
- Balancear hélices e rotores de helicópteros
- Montar sistemas de hélices e rotores de helicópteros
- Ajustar conjunto de sincronismo de rotores
CReparar estruturas de aeronaves9 atividades
- Inspecionar estruturas quanto à presença de trincas, torções, corrosão e superfícies em atrito
- Verificar fixação dos rebites
- Reparar chapeamento
- Aplicar materiais compósitos
- Tratar estruturas contra corrosão
- Alinhar superfícies em relação à fuselagem
- Balancear helicópteros e aviões
- Pesar helicópteros e aviões
- Entelar estruturas e superfícies de manobra
DRealizar manutenção de sistema elétrico e eletrônico7 atividades
- Interpretar diagramas lógicos
- Interpretar diagramas elétricos
- Verificar acionamento elétrico dos diversos sistemas
- Reparar componentes elétricos e eletrônicos
- Instalar componentes elétricos e eletrônicos
- Interpretar leitura de instrumentos
- Calibrar equipamentos eletrônicos
ERealizar manutenção em diversos sistemas8 atividades
- Preencher relatórios de avarias
- Inspecionar sistemas de oxigênio, ar condicionado, água potável, equipamentos de emergência e antigelo
- Substituir peças do sistema de oxigênio
- Substituir peças do sistema de ar condicionado e pressurização
- Substituir peças do sistema de água potável e detritos
- Substituir equipamentos de emergência
- Substituir peças do sistema antichuva e antigelo
- Substituir peças do sistema de dectecção e extinção de fogo
FRealizar manutenção do sistema de trem de pouso12 atividades
- Preencher fichas de inspenção
- Remover rodas e pneus
- Remover trens de pouso fixos e móveis
- Remover amortecedores e atuadores
- Remover sistema de freios
- Revisar sistema de emergência do trem de pouso
- Revisar sistema de freio automático
- Calibrar pneus e amortecedores
- Montar componentes do sistema de trem de pouso
- Ajustar componentes do sistema de trem de pouso
- Lubrificar componentes mecânicos
- Realizar testes operacionais em componentes do trem de pouso
GRealizar manutenção de sistemas hidráulicos9 atividades
- Testar sistema hidráulico
- Identificar defeitos
- Substituir mangueiras e tubulações
- Remover componentes do sistema hidráulico
- Eliminar defeitos (vazamentos, variação de pressão e nível de oléo)
- Instalar componentes do sistema hidráulico
- Monitorar nivel de fluidos hidráulicos, lubrificantes e pressão do sistema
- Revisar funcionamento dos componentes (bombas, atuadores, reservatórios, válvulas e filtros)
- Ajustar componentes mecânicos do sistema hidráulico
HReparar sistema de combustível9 atividades
- Verificar condições de funcionamento quanto ao nível e pressão
- Destanquear aeronaves
- Remover componentes do sistema de combustível
- Reparar tanque de combustível
- Descontaminar o sistema de combustível (retirada de água e impurezas que possam causar defeitos)
- Instalar tanques de combustível
- Substituir componentes do sistema
- Realizar revisão geral dos componentes
- Abastecer tanques de combustíveis
IRealizar manutenção do sistema de comandos de vôo5 atividades
- Inspecionar funcionamento dos componentes
- Remover comandos de vôo
- Balancear superfícies de comando
- Regular comandos de vôo
- Instalar comandos de vôo
JRealizar manutenção do sistema interior de aeronaves6 atividades
- Substituir componentes de poltronas
- Revisar estado geral das poltronas e cintos de segurança
- Reparar componentes do sistema da copa (galley)
- Consertar sistemas de som e vídeo, iluminação e comunicação
- Substituir pisos e trilhos
- Reparar componentes dos toaletes
KTrabalhar com segurança7 atividades
- Orientar balizamento de aeronaves
- Vestir equipamentos de proteção individual
- Aterrar aeronave em manutenção
- Operar equipamentos de extinção de incêndio
- Isolar área de testes de radar, alta freqüência e motores
- Sinalizar áreas de manutenção
- Delimitar áreas de risco para preservar a integridade física das pessoas
LProvar o correto funcionamento dos componentes da aeronave7 atividades
- Testar o funcionamento dos motores
- Testar freio do rotor de helicópteros
- Testar o funcionamento dos rotores
- Testar o funcionamento das hélices
- Testar sistemas de alimentação e geração de energia elétrica
- Testar sistema antiderrapagem
- Testar sistema antiderrapagem do trem de pouso
ZDemonstrar competências pessoais15 atividades
- Trabalhar em equipe
- Participar de programas de treinamento promovidos pela empresa
- Demonstrar acuidade auditiva
- Demonstrar orientação espacial
- Responsabilizar-se pelo serviço realizado
- Demonstrar destreza digital
- Trabalhar de forma organizada
- Discriminar odores
- Demonstrar acuidade visual
- Sugerir melhorias nos projetos
- Autocriticar-se
- Cumprir cronograma de trabalho
- Demonstrar perseverança
- Demonstrar precisão e controle
- Demonstrar atenção seletiva
Sinônimos:Técnico em manutenção de sistema hidráulico de aeronaves
Família 9141 · Mecânicos de manutenção aeronáutica
mediana de admissão no Brasil, set/2025 a ago/2026
- 9141-05Mecânico de manutenção de aeronaves, em geralR$ 2.828
- 9141-10Mecânico de manutenção de sistema hidráulico de aeronaves (serviços de pista e hangar)R$ 2.100
2 ocupações da família na CBO. A mediana aparece quando o código tem 30 admissões ou mais em 12 meses.
Que formação e experiência o CBO 9141-10 pede?
Pelo texto oficial da família 9141 na Classificação Brasileira de Ocupações. Serve de referência para descrever o cargo; não é regra de contratação.
Formação e experiência
O exercício dessas ocupações requer curso técnico em mecânica (nível médio), com especialização em aeronaves. A habilitação é obtida no Departamento de Aviação Civil (DAC) por meio de exames. Há três especialidades (GMP) grupo motopropulsor, para trabalhar com motores de aviação geral, convencional ou a reação, os sistemas de hélices e rotores, e com os sistemas dos grupos motopropulsores; (CEL) célula, para trabalhar com os sistemas de pressurização, ar-condicionado, pneumático, sistemas hidráulicos e na estrutura de aviões e helicópteros em geral (fuselagem); (AVI) aviônicos, para trabalhar com componentes elétricos e eletrônicos de aeronaves, inclusive instrumentos de navegação, radionavegação e radiocomunicação, sistemas elétricos e de radar. Após a obtenção do certificado de conhecimentos teóricos (CCT), requer-se três anos de experiência em manutenção, em empresa homologada pelo DAC, para a obtenção do Certificado de Habilitação Técnica (CHT).
Baixar o modelo de descrição de cargoCondições de exercício
Atuam em empresas de transporte aéreo e atividades afins, geralmente como assalariados, com registro em carteira. Atuam em equipe, sob supervisão de um engenheiro. Podem trabalhar em locais fechados ou abertos, em horários irregulares, por rodízio de turnos ou em locais fora da base aérea, em atendimento de emergência. Podem permanecer em posições desconfortáveis por longos períodos; estão sujeitos ao trabalho sob pressão e expostos a materiais tóxicos, radiação e ruídos intensos.
Ver os códigos da famíliaCota de aprendiz
Sim. Pelo texto oficial da CBO, a família 9141 demanda formação profissional e entra na base de cálculo da cota de aprendiz, de 5% a 15% dos empregados dessas funções (CLT, art. 429). Ficam fora da base as funções que exigem habilitação de nível técnico ou superior e os cargos de direção, gerência ou confiança (Decreto 9.579/2018, art. 52).
Calcular a cota de aprendizRecursos de trabalho
Alicate de freno; Analisador de vibração; Boroscópio; Chaves de aperto (diversos tipos); Chaves de fenda e Phillips; Marteletes pneumáticos; Multímetro; Paquímetros, micrômetros e canivete de lâmina; Tensiômetro; Torquímetro.
Ver todas as atividades
Correspondência internacional (CIUO 88): 7232 - Mecánicos y ajustadores de motores de avión. · 7233 - Mecánicos y ajustadores de máquinas agrícolas e industriales.
Onde mais se contrata com o CBO 9141-10?
Em 12 meses, de setembro de 2025 a agosto de 2026, foram 86 admissões com este código no Brasil, quase 4 em cada 10 em Rio de Janeiro. A mediana de admissão no Brasil foi de R$ 2.100.
Os 1 estados com mais admissõesset/2025 a ago/2026 · mediana
- Brasil · n = 86n = 86R$ 2.100
- Rio de Janeiro · n = 32n = 32R$ 1.772
Por que o salário do mesmo código muda?
- Piso estadual: SP, PR, SC, RS e RJ têm piso próprio acima do mínimo nacional.
- Convenção coletiva: cada sindicato negocia piso e reajuste na sua base territorial.
- Setor da empresa: indústria, comércio e serviços pagam diferente para o mesmo código.
Só entram estados com 30 admissões ou mais em 12 meses. Novo CAGED (MTE), cálculo da Benway em 02/11/2026.
Onde o CBO 9141-10 aparece e para que serve?
O código é o mesmo em todos os registros: o RH escolhe uma vez, na admissão, e ele acompanha o contrato.
eSocial
Vai na admissão, no evento S-2200, junto com o nome do cargo. Se o cargo mudar, a alteração contratual (S-2206) leva o código novo.
Ver documentos para admissãoCarteira de Trabalho Digital
Aparece nos dados do contrato, com o cargo e a data de admissão. É o código que o empregado vê no aplicativo.
O que é CBOCota de aprendiz
A empresa contrata de 5% a 15% de aprendizes sobre as funções que demandam formação profissional pela CBO (CLT, art. 429).
Calcular a cota de aprendizEstatísticas oficiais
O Novo CAGED e a RAIS contam admissões e salários por código. É do Novo CAGED que vem a mediana desta página.
Ver a metodologia
Perguntas frequentes sobre o CBO 9141-10
Função, diferença entre códigos, formação, salário, piso e cota de aprendiz.
O CBO 9141-10 é mecânico de manutenção de sistema hidráulico de aeronaves (serviços de pista e hangar), da família 9141 (mecânicos de manutenção aeronáutica). Pela descrição oficial da CBO, as ocupações da família fazem manutenção preventiva e corretiva em aeronaves. Reparam motores convencionais e a reação, sistemas de hélice e rotores de helicópteros; recuperam estruturas de aeronaves. Realizam manutenção de sistemas elétrico e eletrônico, de trem de pouso, hidráulicos, de combustível, de comandos de voo, do interior de aeronaves e outros sistemas como os de ar-condicionado, oxigênio e pressurização. As atividades são realizadas em hangares e pistas de pouso, conforme manuais de procedimentos estabelecidos pelos fabricantes, bem como normas e procedimentos de segurança estabelecidos pelos regulamentos das autoridades da aviação.
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